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品牌 | DEXIANG/德祥 | 價格區間 | 5萬-10萬 |
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產地類別 | 國產 | 應用領域 | 能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣 |
(一)、箱體構造:
2.1.1. 內箱材料:采用1.2mm厚SUS304#不銹鋼經過高精度數控設備切割加工后彎折成型,接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理,精美大方。
2.1.2. 外箱材料:采用1.2mm厚冷軋鋼板經過高精度數控設備切割加工后彎折成型,接縫處采用氬弧焊接打磨拋光處理后高溫噴粉烤漆處理表面,有效防止生銹,外觀烤漆處理。
2.1.3. 保溫材料:采用耐高溫玻璃纖維棉+聚氨酯硬質發泡膠制作而成混合保溫層,保溫效果明顯。
2.1.4. 斷熱層:高溫區與低溫區間采用加厚保溫層斷熱,吊籃移動孔連接板采用環氧樹脂板斷熱。
線纜材料冷熱循環沖擊試驗箱是專門用于測試線纜材料在溫度變化環境下的物理性能、機械性能和電氣性能的一種設備。這種試驗箱通過模擬線纜材料在冷熱交替環境中經歷的應力與溫度變化,評估其在實際使用中的耐溫性、耐久性、絕緣性能和可靠性。
冷熱循環環境模擬:冷熱循環沖擊試驗箱能夠模擬溫度快速變化的環境,通常設定的溫度范圍從極低溫(如-40°C)到高溫(如150°C),溫度的劇烈變化可以模擬線纜在不同氣候、溫差環境中的實際表現。
溫度快速變化:試驗箱能夠在短時間內快速升溫和降溫,保證試驗的高效性。常見的溫度變化速率為每分鐘1°C到5°C,依據標準和測試需求而定。
沖擊測試:試驗箱不僅可以進行常規的冷熱循環測試,還可以模擬溫度變化對線纜材料帶來的物理沖擊,觀察其在冷熱交替環境下的開裂、變形、老化等現象。
電氣性能測試:在冷熱循環過程中,線纜材料的電氣性能(如絕緣電阻、耐電壓等)也會發生變化,試驗箱可以結合電氣測試設備進行同步測試,以便全面評估線纜在不同環境下的電氣性能。
樣品準備:將待測試的線纜樣品根據標準要求切割為適當的長度和尺寸,通常需要保證樣品表面光潔且無損傷。
設定測試條件:根據標準和具體需求,設定冷熱循環的溫度范圍、溫度變化速率、循環次數等。例如,設置試驗為:高溫150°C,低溫-40°C,循環20次,持續每個周期1小時等。
放置樣品:將樣品放入試驗箱內,確保樣品能夠充分暴露于冷熱循環環境中。
執行試驗:試驗箱開始運行,按設定的溫度變化速率執行冷熱循環,模擬溫差的快速變化,測試線纜材料的反應。
實時監控:在測試過程中,可以實時監控樣品的狀態變化,如是否發生裂紋、變形、色變等,此外也可以同步檢測其電氣性能變化,確保絕緣性沒有下降。
結束測試并分析數據:試驗完成后,記錄樣品的各項性能指標,分析其在冷熱交替下的變化,包括外觀檢查、機械強度、電氣性能測試等。
電力電纜:用于測試電力電纜在高低溫環境下的性能,確保其在各種天氣條件下的可靠性,避免發生因環境因素導致的斷電或短路問題。
通信電纜:通信電纜需要在不同溫度變化的環境中穩定工作,冷熱循環沖擊試驗能夠幫助檢測其耐高溫、耐低溫的特性,確保長期穩定傳輸信號。
汽車線纜:汽車線纜在車載環境中暴露于溫差極大的環境中,通過冷熱循環測試可以評估其在冷熱條件下的使用壽命與安全性。
航空航天電纜:航空航天領域的電纜需要在溫度環境中長期工作,冷熱循環沖擊試驗可以驗證其在冷熱溫差變化下的可靠性。
家電電纜:家電產品使用的電纜,如電冰箱、電風扇等,也需經過冷熱循環測試,確保其在不同溫度條件下的電氣安全性和穩定性。
根據不同的行業需求,線纜材料冷熱循環沖擊試驗通常遵循以下標準:
IEC 60245:國際電工委員會關于電纜的標準,涵蓋了電纜在冷熱環境中的性能要求。
GB/T 3048.5:中國電纜標準,規定了電纜材料的冷熱循環試驗要求。
SAE J1128:針對汽車電纜材料的標準,要求在高低溫交替環境下進行測試。
ISO 6722:國際標準,規定了用于汽車和摩托車的電線和電纜的冷熱沖擊測試要求。
高效的溫控系統:試驗箱通常配備先進的加熱和冷卻系統,可以實現溫度的快速升降,以模擬快速變化的環境條件。
溫度均勻性:試驗箱內部溫度分布均勻,確保樣品在測試過程中處于穩定一致的環境中,避免因溫度差異過大導致試驗誤差。
可靠的安全保護系統:試驗箱內配備溫控保護、過溫保護、超壓保護等功能,確保設備在長期工作過程中安全運行。
自動化控制系統:現代冷熱循環沖擊試驗箱通常配備自動化控制系統,用戶可以預設溫度循環程序,并且可以根據需要調整溫度、時間和循環次數。
數據記錄與分析功能:設備通常配備數據采集與記錄系統,實時監控溫度變化和樣品狀態,并生成詳細的測試報告。
線纜材料冷熱循環沖擊試驗箱是一種專門用于測試線纜材料在惡劣溫度變化環境中性能的設備。它通過模擬高溫與低溫交替變化,評估線纜的機械性能、耐熱性、絕緣性以及長期穩定性。這對于確保線纜產品在各種惡劣環境下的可靠性、安全性以及使用壽命至關重要。